"جلف كرافت": على بُناة يخوت السوبر إرساء معايير جديدة لأعمالهم

"دبي، 09 مارس 2016 - قال الرئيس التنفيذي لشركة الخليج لصناعة القوارب (جلف كرافت)، إروين بامبس، إن على الشركات العاملة في بناء يخوت السوبر إخضاع منهجية أعمالها للتغيير من أجل النجاح في تجاوز التحديات الماثلة في المشهد الاقتصادي الراهن.
"

وحضّ بامبس على هامش مشاركته في معرض دبي العالمي للقوارب بناة اليخوت الفاخرة على إعادة توجيه تركيزهم من منهجية عمل تتمحور حول المنتجات واستقطاب عملاء جدد، إلى منهجية قائمة على الالتزام بإثراء تجربة الملاحة باليخوت في حياة العملاء الحاليين.

إروين بامبس، المؤتمر الألماني لليخوت السوبر، كارولين سيرش إروين بامبس، خلال إلقائه الكلمة في المؤتمر الألماني لليخوت السوبر 2016. مصدر الصورة: كارولين سيرش.

وكان بامبس قد شارك في المؤتمر الألماني لليخوت السوبر الذي عُقد في هامبورغ حديثاً، حيث عرض رؤاه أمام أقطاب قطاع اليخوت والترفيه البحري الراقي العالميين المشاركين في المؤتمر، في إطار النقاشات التي شهدها المؤتمر بشأن التحديات والفرص التي تواجه هذا القطاع.

"ويرى بامبس أن إحراز بناة اليخوت السوبر للنجاح ""لا يزال ممكناً""، مشيراً إلى استقرار النمو في القطاعات غير النفطية وتواصل الميل للإنفاق على المنتجات الفاخرة، مشترطاً لذلك اتباع الشركات منهجيات عمل مناسبة. وكان تقرير حديث صادر عن ""باين آند كومباني"" بشأن سوق السلع الفاخرة في العالم، أظهر أن الصين تستحوذ على أكبر حصة من المشتريات العالمية بنسبة 31 بالمئة، تليها الولايات المتحدة (24 بالمئة)، وأوروبا (18 بالمئة). ومع ذلك، فإن بامبس يرى أن على شركات اليخوت السوبر ألاّ تقلق كثيراً بشأن الوصول إلى أسواق جديدة، بل أن تكون أكثر قلقاً بشأن رضا العملاء"".

"

Erwin-Bamps-German-SY-Conference-CarolinThiersch-2-768x512 إروين بامبس يتحدث عن إيجاد أسواق جديدة في المؤتمر الألماني لليخوت السوبر

لكنه أوضح أن أول تجربة للعملاء الحاليين يجب أن تكون إيجابية من أجل الاستفادة من العلاقات معهم في توسعة آفاق العمل، وأضاف: "يدور هذا الأمر حول مسألة تعزيز الثقة لدى العملاء بالانطلاق من القدرة على تقديم أعلى درجات الخدمة وأسهل طرق رعاية اليخت واستخدامه."

وهو ما يعني تقليل الوقت والمال اللازمين لامتلاكه، الأمر الذي يمكن تحقيقه من خلال التركيز على الاعتمادية بدلاً من قائمة من الميزات المطلوب وضعها على متن المركب. وأضاف: "ينبغي على العملاء طلب عدد أقل من أفراد الطاقم لتشغيل اليخت السوبر، وأدنى مستوى من الجهد لتشغيله، ما يؤدي في نهاية المطاف إلى إثراء شامل لتجربة الملاحة باليخوت".

وقال بامبس: "علينا أن نسأل أنفسنا عمّن نبني لهم هذه اليخوت، لأننا ننجرف بعيداً في بعض الأحيان في محاولة إثبات قدراتنا التقنية لننتهي إلى الإفراط في بناء يخت يكون أعقد مما ينبغي له، لذا علينا أن نتذكر أننا نبني هذه اليخوت لعملاء سوف يُسرّون بقضاء وقت أطول في الإبحار على متنها ووقت أقل في إدارتها ورعايتها".

وانتهى بامبس إلى القول: "هنا يكمن سرّ النجاح، إذ لا شيء يمكن أن يكون أكثر تأثيراً من عميل شغوف بيخته وسعيد بتحقيق طموحاته، فذلك العميل هو من سيُلهم عملاء جدداً للانضمام إلى عالم اليخوت".

 

LIKE us on  Facebook  |    FOLLOW us on Twitter     |   FOLLOW us on Instagram