海湾游艇公司探索不同的游艇所有权选择

超级游艇投资就游艇所有权采访了海湾游艇公司首席执行官欧文·班普斯

当欧文·班普斯于2002年加入海湾游艇公司担任首席执行官时，他的主要任务就是扩大业务规模。当时，该公司正在建造较小的船只，但其意图是明确的。它首先想建造游艇，然后是超级游艇，并在全球获得一席之地。                                                                                                                     

总部位于阿联酋阿吉曼，海湾游艇公司最初的目标是就是家门口的潜在的中东客户，之后是东南亚，两个地区财富的增长带动了公司的发展。目前，公司在海湾地区有三个造船厂，在马尔代夫有一个造船厂，共雇用了1500多名员工。                                                                                     

尽管海湾游艇公司还在不断发展，但班普斯认为，为了让这一行业进一步发展，我们需要更多的关注共享所有权。                                                  

他解释说，超级富豪的全球化意味着他们不太可能在家庭和度假地点之间分配时间。业主不希望被绑在一个特定的地点或区域，而且在地点之间转移游艇的成本高得让人望而却步，即使对超级富豪来说也是如此。“世界上富裕的公民都是当今的世界公民，他们思考如何将这些体验转移到不同的地区。这对我们来说是一个挑战，提供私人飞机或游艇等硬件，并使其具有可携带性，通过移动这些硬件，让人们可以享受它，”他说到。                                                                                                                

为了帮助这一全球化，海湾游艇公司为其所有的游艇提供了一个全球化的保证，并可以帮助游艇业主在世界各地移动他们的游艇。我们的服务可以帮他们寻找机组人员，并帮助他们在世界各地安排泊位。“我们服务部门的人员不再仅仅是电工或机械师，担心发动机或电力系统的功能。”他们考虑更多的是关于船上客人的经历

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