超级游艇制造商必须重新定义业务方式，阿联酋本土的海湾游艇公司首席执行官说道

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在迪拜国际船舶展期间，班普斯说道，超级游艇业务必须要转移他们的注意力，从产品本身及专注于获取新客户，向致力于为现有客户提升游艇体验转移。

迪拜，2016年3月9日——为了在当今经济环境的挑战下生存，豪华游艇制造商必须改变他们做生意的方式，据海湾游艇公司首席执行官欧文·班普斯介绍。

欧文·班普斯在德国超级游艇会议上发言。照片由卡罗琳·提尔施提供。

班普斯也在近期汉堡举办的德国超级游艇会议上分享了他的观点，此次会议邀请了来自世界奢侈品及休闲海事行业的主要参与者，讨论超级游艇行业面临的机遇与挑战。

鉴于非油气部门增长稳定，奢侈品行业的消费依旧盛兴，超级游艇制造商仍然有成功的可能——但只有通过正确的方法方可。根据贝恩公司最新的全球奢侈品市场报告显示，中国占据了全球采购的最大份额31%，其次是美国24%及欧洲18%。然而，班普斯说道超级游艇企业不应过于关注渗透新市场，而应更关心客户的满意度。

欧文·班普斯在德国超级游艇会议上谈论探寻新市场。

“如今，我们的行业是如此的集中火力在新市场寻找潜在客户——在巴西，中国，东南亚或是澳大利亚，我们忘记了真正的价值所在，那就是我们现有的客户基础，”班普斯说道。

“可用性资金只是销售的一个方面，还有其他需要考虑的重要因素，包括消费能力，消费意愿以及整个游艇文化的盛兴 ——所有的一切都是投资决策的重要因素，”班普斯补充道。“我们现有的客户就是游艇的真正使者，因为他们不是把超级游艇看作是一个产品，而是他们生活方式的一部分——一种流淌在他们血液中的激情。”

然而，为了利用客户关系开拓新的商业机会，现有客户必须首先有一个积极的体验。班普斯说道，这一切都是通过提供服务及用户友好性的能力，建立客户的信心。

这意味着减少在所需游艇上时间及金钱的投入，更多的关注于可靠性，而不是仪表盘上的功能。此外，客户需要较少的船员来维护游艇，同时更少的经历操控游艇——最终会导向全面提升游艇体验。

“我们必须问自己，最终我们是为谁建造游艇？有时，我们过于积极的想要去证明我们的技术能力，从而开发出一个‘过度开发’的产品，对于业主来说过于复杂，”班普斯说道。“我们应当记住，我们是为客户而制造，因此他们可以花更多时间去巡航，更少的时间管理他们的游艇。”

“这才是真正的成功，因为没有什么比激情及客户实现愿望时的幸福更具感染性——这将鼓励更多的人加入到游艇的世界。”班普斯结语道。